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Mañana inicia reordenamiento vial en Tibás con carriles exclusivos para autobús

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Mañana inicia reordenamiento vial en Tibás con carriles exclusivos para autobús

A partir de mañana sábado 12 de agosto a las 6:00 am se implementarán los cambios viales iniciales del Plan de Reordenamiento Vial orientados a priorizar el paso del transporte público mediante la creación de carriles exclusivos al tiempo que procura un mejor aprovechamiento de la infraestructura vial existente.

Según indicó la Viceministra de Transportes, Liza Castillo, responsable de la coordinación de la iniciativa, el plan contempla además las acciones iniciales para una primera ruta troncal (Heredia – San Pablo, Santo Domingo – Tibás, Tibás – San José) como parte del proyecto de sectorización del Área Metropolitana.

Castillo agregó que unos 40 efectivos de la Dirección General de Policía de Tránsito, distribuidos en dos turnos, estarán destacados en el cuadrante central del parque de Tibás, así como entre este punto y la intersección con Santo Domingo de Heredia. Otros 30 Policías de Tránsito, igual en dos turnos, estarán coordinando en el centro de la ciudad capital para garantizar una adecuada cobertura de todo el corredor San José-Tibás-Santo Domingo.

De igual forma, la Dirección General de Ingeniería de Tránsito del MOPT, el Consejo de Transporte Público y el LANAMME apoyarán las labores de monitoreo para realizar ajustes o mejoras si fuese necesario, en temas como reubicación de paradas autorización de giros, necesidades de señalización adicional, entre otros.

El plan de reordenamiento cuenta dentro de sus componentes más implementación de carriles exclusivos para unidades de transporte público modalidad autobús, tanto al ingreso al cantón de Tibás por calle central como sobre la avenida 63 que va del centro de Tibás hacia Santo Domingo de Heredia tal como se detalla en el siguiente croquis:

Tanto el reordenamiento como el empleo de carriles exclusivos para autobuses, busca favorecer a las 62.000 personas que diariamente hacen uso del transporte masivo modalidad autobús al tiempo que permite que los usuarios de vehículos particulares estimados en unos 30.000 empleen vías que hasta el momento han estado subutilizadas y que estima tendrían mayor fluidez vehicular dado que por ellas ya no circularán autobuses.

De igual forma se busca motivar al conductor de vehículo particular para que migre al servicio masivo modalidad autobús, una vez advierta los beneficios de un paso preferencial para este tipo de transporte público .

El respeto de estas vías de tránsito exclusivo, así como de los lugares donde se prohíbe estacionar ayudará a que los viajes se tornen más rápidos no solo para las rutas que viajen al centro de Tibás si no las que conectan a la ciudad capital con el centro de Santo Domingo y el Centro de la Provincia de Heredia ambos de gran demanda diaria de pasajeros dada su importancia en fuentes de empleo y servicios.

CAMBIOS EN RECORRIDOS DE BUSES

Las rutas de transporte que experimentarán cambios en sus recorridos a partir de mañana sábado son:

Ruta Nº 20 “San José-Tibás-Santo Domingo” en sus 8 ramales:
– “San José – El INVU y vic”
– “San José – Cuatro Reinas por Tibás y vic”
– “San José – Santo Domingo – Santa Rosa – Mega Súper”
– “San José – Santo Domingo – La Vigui”
– “San José – Santo Domingo – San Martín”
– “San José – Santo Domingo – Santo Tomas”
– “San José – Santo Domingo – Barrio Lourdes – Quebradas”
– “San José-Florida por Tibás”.

La Ruta Nº 400A, “San José-Heredia por Santo Domingo” y las rutas intersectoriales “Uruca-Guadalupe” y “Guadalupe-Moravia-La Valencia”.

Los cambios realizados en estas rutas no representan gran afectación respecto a los recorridos actuales por lo que el MOPT estima que los usuarios podrán adaptarse rápidamente, particularmente cuando perciban los beneficios de un viaje más expedito (se esperan ahorros en tiempos de recorrido de hasta 20 minutos una vez implementado el plan).

De acuerdo a los dispuesto en el reordenamiento las modificaciones de los recorridos únicamente son en su trayecto por el centro de Tibás, manteniéndose intactos los puntos de origen-destino y el trayecto de ingreso al centro del Centro de Tibás (las rutas no contenidas en el listado mantienen sus recorridos).

CAMBIOS EN PARADAS DE BUS

La modificación de recorridos, supondrá cambios en las paradas en tránsito.

La reubicación de las paradas suprimidas se definió de manera que generaran el menor impacto posible o necesidad de desplazamiento para el usuario. Las nuevas ubicaciones están en su gran mayoría cercanas a las antiguas paradas o inclusive frente a los anteriores puntos, con mínima interferencia para el tránsito vehicular y máximo aprovechamiento de los carriles exclusivos para transporte público.

En el siguiente croquis se detallan en verde los cambios realizados en las paradas en tránsito.

CAMBIO EN PARADA DE TAXIS

La parada de taxis autorizada actualmente al costado este del Parque de Tibás se reubicará al costado oeste, frente al Supermercado Pali. Ese costado representa una ventaja en cuanto a la disponibilidad de vías a escoger para diferentes destinos en el centro de Tibás y ayudaría a eliminar la parada de taxis ilegales que hacen uso de ese costado para interceptar a las personas que realizan compras en el supermercado. Además por ser dos carriles amplios en un solo sentido no habrá impacto en el flujo vehicular.

COMUNICACIÓN AL USUARIO

Todos los cambios fueron debidamente notificados a los distintos operadores de las rutas de autobús con el objeto de que adviertan oportunamente a los usuarios. En paralelo la Dirección General de Policía de Tránsito mantendrá oficiales en puntos clave con el objeto de orientar a los conductores y hacer respetar el empleo de los carriles exclusivos de transporte público. Por su parte la Dirección General de Ingeniería de Tránsito mantendrá monitoreo en la zona con el propósito de realizar los ajustes que se consideren necesarios para optimizar los cambios realizados.

LEA TAMBIÉN: Reordenamiento Vial en Tibás permitirá giros derechos

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Fuente: RECOPE

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